第64章 邀战特撕拉巴音布鲁克

青龙芯片发布的一个月后。

在这一个月内，各大国产车企争先恐后地上市新车。

因为他们都知道，林飞的红星汽车也准备要上市了……虽然林飞的大部分零部件都对外出售，但是见识过红星老头乐厉害的他们，却还是对红星即将推出的第一款汽车，充满了敬畏和恐惧！

趁着红星汽车还没上市，能多捞点就多捞点吧。

不过，也有部分车企，对红星汽车并没有太多的担忧。

比如特撕拉、比如华威、比如大米，比如小朋。

他们都有一个特点——在自动驾驶技术上做得比较好。

都说新能源车的上半场是电动化，下半场是智能化……而他们，虽然电动化这块被林飞碾压，但是在有着相同供货的情况下，倒也还算不落下风。

而他们的智能化，更是他们的技术护城河。

因此！

他们坚信！

哪怕林飞推出的红星汽车再厉害，那也只是一个传统意义上的汽车。

而他们的智能电车，才是未来！

在获得了林飞供货后的国产电车，也顺利地在全球市场上大杀四方！

在欧洲，哪怕国产电车的售价，要比华夏境内高出一倍，也依旧供不应求！

短短的一个月内，国产汽车的全球份额，便同比增长了百分之一百！

根据相关市场估计……华夏品牌汽车，在今年的全球汽车市场销量，有望达到百分之三十！

这是一个非常恐怖的数字，因为哪怕是巅峰时期的日系汽车，其全球销量占比，也只有百分之二十八。

=几家欢喜几家愁。

全球汽车市场，其实已经进入到了存量期。

华夏汽车发展得如此迅猛，那么必然会吞并掉其他汽车品牌的市场……而这其中，受到影响最大的，便是偷工减料的岛系汽车。

尤其是，在华夏汽车的强大安全性能对比下，岛系汽车就显得更加弱势。

大家路上，开的都是坦克。

你开一个纸盒子上路？

是宁为瓦碎不为玉全么？

与此同时。

作为电车领头羊的特撕拉，其销量也是高歌猛进……虽然高筒拉胯了，但是在林飞的仁慈之下，马斯克还是以高出市场价百分之二十的价格，拿到了青龙芯片的供货。

而且，相对于华夏的新势力电车。

欧美这种经济较为发达的地方，显然还是更认可丑国的特撕拉多一些。

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